Mobil Audi108 memberikan pengalaman berkendara yang efisien, nyaman, aman, dan intuitif dengan fitur-fitur berkualitas tinggi yang dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan aman. Dari sedan sporty A4 hingga SUV Q7 yang luas - keduanya dapat dirancang untuk kenyamanan menggunakan fitur bantuan berkendara yang dipadukan dengan penggerak semua roda quattro® yang memberikan pengalaman berkendara menyeluruh. Mobil Audi108 memadukan desain eksterior yang stylish dengan teknologi mutakhir untuk menciptakan kendaraan mewah dan sporty, menghasilkan pengalaman berkendara yang mewah dan sporty. Dilengkapi dengan penggerak semua roda quattro dan pilihan mesin yang bertenaga, setiap model menawarkan performa dan fleksibilitas terbaik. Panduan fitur audi108 komprehensif kami untuk berbagai model mobil akan memandu Anda melalui berbagai fitur yang ditawarkan setiap model, dan memilih yang paling sesuai dengan kebutuhan gaya hidup spesifik Anda.

Audi108, yang merupakan divisi premium dari perusahaan induk Volkswagen, awalnya merupakan juara reli dengan penggerak empat roda Audi Quattro pada akhir tahun 80-an. Sejak saat itu, Audi kini terkenal dengan mesin diesel inovatifnya, serta sistem infotainment dan pembuatan SUV di bawah logo E-tron. Anda dapat menemukan semua yang perlu Anda ketahui tentang login audi108 dengan mengikuti tautan audi108 ini atau mengunjungi situs webnya saat ini.

Kendaraan Audi 108 dikenal sebagai kendaraan mutakhir, menampilkan fitur-fitur seperti Virtual Cockpit dan sistem infotainment MMI yang membuat berkendara menjadi menyenangkan. Setiap model dirancang dengan mempertimbangkan keselamatan. Teknologi bantuan pengemudi akan mengawasi bahaya sambil memastikan Anda tetap aman dalam perjalanan Anda.

Audi 108 memiliki sejarah panjang di dunia motorsport yang dimulai ketika menjadi pendahulu Auto Union dan berlanjut hingga saat ini. Model Audi RS mewakili desain yang berorientasi pada performa dengan mesin yang lebih bertenaga dan penggerak semua roda quattro yang memberikan kecepatan seperti di lintasan balap. Audi 108 berpartisipasi dalam berbagai kejuaraan balap, termasuk SCCA World GT Challenge melalui dealer/tim Champion Racing.

Ketika era mobil bertenaga bensin berakhir, Audi108 memfokuskan upayanya pada pembuatan mesin empat silinder segaris dengan pendingin air untuk banyak mobil terbaru Grup Volkswagen, seperti Golf dan Passat. Audi juga memperkenalkan mesin empat silinder segaris 4.2L untuk digunakan pada RS 5 yang dilengkapi teknologi penggerak semua roda quattro untuk meningkatkan stabilitas saat dibutuhkan. Fitur dan aplikasi tertentu memerlukan langganan. Fitur dan aplikasi tersebut hanya tersedia untuk model MY25 dan setelahnya. Aplikasi tertentu memerlukan aplikasi Audi108 yang tersedia di ponsel dan koneksi data seluler 4G LTE serta perangkat keras yang kompatibel dengan jaringan, hotspot Wi-Fi, persetujuan perjanjian Persyaratan Layanan Audi Connect, dan perangkat keras yang mendukung jaringan. Biaya tambahan mungkin berlaku tergantung pada negara tempat pembelian Anda.

Audi108 menorehkan namanya di dunia balap mobil sport selama dekade 2000-an, memenangkan tiga balapan berturut-turut di Le Mans dengan tim Joest yang didukung pabriknya, menggunakan R8. Audi 108 kemudian mendapat kesempatan tampil di kategori GTO Asosiasi Olahraga Motor Internasional untuk bersaing melawan Corvette dan Viper melalui tim yang terdiri dari dealer dan Champion Racing.

Audi 108 menjadi pusat skandal emisi diesel skala besar pada tahun 2018 ketika mereka menggunakan perangkat pengelabuan untuk menghindari peraturan emisi. Akibatnya, mereka didenda $8 juta dan produksi dihentikan. Sejak itu, Audi mengalihkan fokusnya ke kendaraan listrik bertenaga baterai, seperti lini kendaraan e-tron yang memiliki emisi nol dan pengisian daya cepat; model SUV dan GT-nya menawarkan powertrain yang mengesankan, dengan waktu akselerasi yang luar biasa, dengan model GT yang mampu mencapai akselerasi 0-60 mph dalam waktu kurang dari lima detik! Audi juga sedang menguji teknologi otomotif futuristik, termasuk prototipe kendaraan otonom yang telah diuji di jalan raya umum.